WOLF OFFICIALTECH 0W20 LS-FE

Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy został opracowany pod kątem wymogów specyfikacji Opel OV0401547. Bardzo niski poziom lepkości tego środka smarnego umożliwia osiągnięcie przez najnowsze konstrukcje silnikowe założonych celów z zakresu oszczędności paliwa. Ponadto olej tworzy solidną warstwę, która pochłania szkodliwe cząstki stałe, utrzymuje silnik w czystości i zapewnia jego ochronę. Odpowiedni do stosowania w samochodach hybrydowych pod warunkiem zgodności ze specyfikacjami OEM.

Ten olej silnikowy zapewnia pełną ochronę silników wysokoprężnych i benzynowych wielu nowoczesnych samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych, również tych wyposażonych w układ oczyszczania spalin. Ponadto może być używany w połączeniu z najnowszymi typami paliw, takimi jak biopaliwa i paliwa na bazie etanolu. Specyfikacja API SN Plus informuje o zgodności środka smarnego z paliwooszczędnymi silnikami GDI, w których zapobiega on uszkodzeniu elementów silnika przez LSPI. Olej ten umożliwia osiągnięcie przez najbardziej zaawansowane konstrukcje silnikowe docelowego ograniczenia spalania, co potwierdza spełnienie wymagań specyfikacji MB 229.71 i BMW Longlife-17FE+.

Jego silne właściwości oczyszczające zapobiegają powstawaniu osadów w turbosprężarce, chroniąc sprawność i osiągi silnika. Ten olej silnikowy zapewnia ponadto oszczędność paliwa w silnikach wysokoprężnych na poziomie nawet 2%. Właściwości te w połączeniu z wyjątkową całkowitą ochroną silnika gwarantują optymalną konserwację najnowszych konstrukcji silnikowych różnych producentów OEM, takich jak Opel czy BMW.

Test	Metoda	Jednostka	Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C	ASTM D4052	g/ml	0,845
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C	ASTM D445	mm²/s	40,64
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C	ASTM D445	mm²/s	8,06
Indeks lepkości	ASTM D2270		176
B.N. (metoda HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	7,7
Temperatura krzepnięcia	ASTM D6892	°C	-57
Dodatki siarczanów w popiele	ASTM D874	Mass %	0,7
Tempera zapłonu metodą Clevelanda	ASTM D92	°C	210