WOLF COOLANT G11 GREEN -17°C
Rozcieńczony płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego do stosowania w silnikach. Wykorzystuje inhibitor kwasu nieorganicznego (IAT), nie zawiera azotanów, amin ani fosforanów (NAP), zawiera boran oraz krzemian.
Wpisz markę i model
- BMW - N600.69.0
- DAVID BROWN - DBL-7700
- DTFR - 29C100
- FIAT - 55523/1
- FORD - SSM-97B9102A
- GM - B 0400240
- GME - 13368
- MAN - 324 NF
- MB - 325.0
- MTU - MTL 5048
- SAAB - 690 1599
- SCANIA - S28917.3
- SCANIA - TB 145
- VW - TL 774-C (G11)
- AFNOR - NF R 15-601
- ASTM - D3306
- ASTM - D4985
- BS - 6580
- POLISH STANDARD - PN-C-40007
- SAE - J1034
Rozcieńczony płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego do stosowania w silnikach. Wykorzystuje inhibitor kwasu nieorganicznego (IAT), nie zawiera azotanów, amin i fosforanów (NAP) i zawiera boran oraz krzemian. Ta zaawansowana technologia pozwoliła na wyeliminowanie zjawiska powstawania żelu krzemionkowego charakterystycznego dla produktów niższej klasy. Roztwór gotowy do pracy.
Przystosowany do stosowania w gorącym klimacie, we wszystkich silnikach, również skonstruowanych ze stopów aluminium. Najlepszy wybór do układów chłodzenia z mosiężno-miedzianymi chłodnicami i nagrzewnicami, a zwłaszcza do stosowanych w nich lutów ołowiowych. Środek jest przeznaczony do użytku w otwartych oraz zamkniętych obiegach chłodzenia (w pojazdach i systemach grzewczych) i chroni przed zamarzaniem w temperaturze do -17°C. Roztwór jest gotowy do użytku i można go stosować przez cały rok.
Specjalnie dobrane środki zapobiegające korozji zapewniają kompleksową i długotrwałą ochronę całego układu chłodzenia, gwarantując jego bezawaryjne działanie.
Test | Metoda | Jednostka | Średni wynik |
---|---|---|---|
pH | ASTM D1287 | 8,1 | |
Gęstość w temp. 20°C | ASTM D4052 | g/ml | 1,054 |
Barwa | VISUAL | GREEN | |
Punkt krzepnięcia (refraktometr) | ASTM D3321 | °C | -17 |
Zawartość wody | ASTM D1123 | % wt/wt | 66 |
Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.