WOLF GUARDTECH 10W40 B4

Półsyntetyczny środek smarujący wyprodukowany w oparciu o starannie wyselekcjonowane, wysokorafinowane oleje bazowe. Zaawansowany technologicznie olej silnikowy opracowano, aby spełnić wymagania ACEA A3/B4 i normy Euro 4. Zaprojektowano go z myślą o smarowaniu czterosuwowych silników samochodowych, benzynowych i wysokoprężnych, łącznie z jednostkami z bezpośrednim wtryskiem, takimi jak Common Rail, HDI i CDI. Olej ten cechuje się niskim stopniem formowania popiołów oraz bardzo wysoką odpornością na starzenie.

Produkt doskonale nadaje się do stosowania w większości silników benzynowych i wysokoprężnych (wolnossących i z doładowaniem). Szczególnie zaleca się go do silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, takich jak Common Rail, HDI i CDI itp. Dzięki optymalnemu wskaźnikowi lepkości można go stosować przez cały rok.

Starannie dobrane dodatki zapewniają czystość i trwałość silnika oraz gwarantują niezawodną ochronę przed tworzeniem się szlamu i zużyciem silnika. Olej ten charakteryzuje się optymalną płynnością w niskich temperaturach i stabilną lepkością przy wysokich temperaturach.

Test	Metoda	Jednostka	Średni wynik
Gęstość w temp. 15°C	ASTM D4052	g/ml	0,865
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C	ASTM D445	mm²/s	91
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,8
Indeks lepkości	ASTM D2270		155
B.N. (metoda HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	10,1
Temperatura krzepnięcia	ASTM D6892	°C	-39
Lepkość SDW w temp. -25°C	ASTM D5293	mPa.s	6700
Dodatki siarczanów w popiele	ASTM D874	Mass %	1
Tempera zapłonu metodą Clevelanda	ASTM D92	°C	220