Podstawowe zagadnienia dotyczące środków smarnych: jak działa olej silnikowy? (5/9)
Czy zastanawiałeś się kiedyś, w jaki sposób środek smarny wspomaga pracę silnika? Oto krótka instrukcja oraz przegląd najważniejszych funkcji środka smarnego.
W serii poświęconej podstawom środków smarnych pokazaliśmy, które z nich warto znać, jaka jest ich główna funkcja, z czego się składają i jakie funkcje pełnią poszczególne "składniki" (takie jak oleje bazowe i dodatki).
Tym razem zajmiemy się nieco bardziej praktycznymi aspektami: pokażemy, w jaki sposób środek smarny skutecznie przemieszcza się w silniku. Następnie omówimy najważniejsze funkcje środka smarnego.
Jak olej przepływa przez silnik
Silnik jest bardzo skomplikowanym urządzeniem. Aby jednak zobrazować jego działanie, poniżej przedstawiamy, jak działa pod względem smarowania:
- Pompa olejowa pobiera olej z miski olejowej (obie w dolnej części rysunku), w której jest on przechowywany.
- Pompa tłoczy olej do głównych łożysk wału korbowego (w środkowej dolnej części), który zamienia energię liniową na energię obrotową.
- Stamtąd olej przepływa przez otwory olejowe wywiercone w wale korbowym do łożysk prętów, a następnie przewodem olejowym do głowicy cylindrów (w środkowej górnej części).
- Olej przepływa przez kanały olejowe do łożysk wałka rozrządu i zaworów.
- Tłoki, pierścienie i sworznie (nie pokazane na rysunku) otrzymują olej wyrzucany z łożysk korbowodów.
Dlaczego ważne jest smarowanie silnika?
Trzy główne funkcje, jakie pełnią środki smarne, to:
- Zmniejszenie tarcia
- Chłodzenie
- I czyszczenie
Większość ludzi na pytanie, do czego służy środek smarny, odpowiada, że do zmniejszania tarcia. Ze wszystkimi częściami, które poruszają się szybko i bardzo blisko siebie, silnik nie przetrwałby długo bez środka smarnego, który "wygładziłby" sytuację.
Chłodzenie jest konieczne, ponieważ pracujący silnik nagrzewa się do wysokich temperatur. Bez środka smarnego silnik uległby zniszczeniu z powodu ciepła, które sam wytwarza!
Czyszczenie dotyczy zanieczyszczeń występujących w silniku. W wyniku procesu spalania zachodzącego w silniku powstaje sadza i zanieczyszczenia. Bez środków smarnych tworzyłyby one duże osady w kanalikach bloku olejowego, co w rezultacie utrudniałoby pracę silnika.
Dodatki sprawiają, że środki smarne są wielofunkcyjne. Ale środki smarne mają więcej funkcji.
Specjalistyczne dodatki pomagają także utrzymać wydajność silnika. Przyjrzyjmy się trzem funkcjom, jakie spełniają dodatki uszlachetniające:
1. Kontrola kwasów i korozji
W silniku gromadzą się kwasy. Mogą one powodować poważne uszkodzenia w postaci korozji, spadku osiągów, a nawet ogólnej awarii silnika. Środki smarne zawierają detergenty, które neutralizują kwasy. W ten sposób zapobiegają powstawaniu rdzy, zwłaszcza na łożyskach. Niektóre wysokowydajne środki smarne zawierają dodatkowo inhibitory korozji, aby chronić miękkie metale.
2. Zarządzaj lepkością
Lepkość to "grubość" środka smarnego. Kluczowe jest zapewnienie, aby była ona stała - jeśli lepkość środka smarnego się zmieni, pompy nie będą dobrze funkcjonować. Stałą lepkość utrzymuje się poprzez stosowanie tak zwanych polepszaczy wskaźnika lepkości. Nawet gdy zmienia się temperatura i olej normalnie stałby się gęstszy lub rzadszy, ten dodatek utrzymuje lepkość na stałym poziomie.
3. Minimalizacja utleniania
Wnętrze pracującego silnika staje się gorące, a to powoduje szybsze utlenianie. (Oksydacja to reakcja materiału z tlenem, w wyniku której materiał ulega uszkodzeniu - najbardziej znanym przykładem jest rdzewiejące żelazo). Jak można sobie wyobrazić, utlenianie części silnika nie jest zjawiskiem korzystnym. Może ono powodować tworzenie się osadów i wzrost lepkości. Na szczęście mamy dodatki zwane przeciwutleniaczami, które spełniają swoje zadanie.
W skrócie:
- Olej silnikowy przepływa przez silnik, smarując każdą jego część.
- Trzy główne funkcje, jakie spełniają środki smarne, to: zmniejszanie tarcia, chłodzenie i czyszczenie.
- Specjalistyczne dodatki uszlachetniające pomagają również utrzymać wydajność silnika.
- Dodatki, oprócz innych funkcji, kontrolują kwasy i korozję, regulują lepkość i minimalizują utlenianie.
Przegapiłeś nasz ostatni artykuł z tej serii? Oto skrót!