wolf-officialtech-0w20-c6-f
Olej silnikowy

WOLF OFFICIALTECH 0W20 C6 F

Jest to w pełni syntetyczny środek smarny obowiązkowy dla najnowszych silników wymagających użycia olejów ACEA C6. Jego zadaniem jest zapewnianie doskonałej czystości silnika, ochrony przed zużyciem i trwałości, dzięki czemu jednostka napędowa będzie pracować jak nowa.

Produkt: 65645
Spełnia specyfikacje OEM
  • ACURA - SFU
  • ASTON MARTIN - SFU
  • BUICK - SFU
  • CADILLAC - SFU
  • CHEVROLET - SFU
  • CHRYSLER - SFU
  • DODGE - SFU
  • FIAT - SFU
  • FORD - WSS-M2C952-A1
  • GM - DexosD™
  • GMC - SFU
  • HONDA - SFU
  • HYUNDAI - SFU
  • INFINITI - SFU
  • KIA - SFU
  • LEXUS - SFU
  • LINCOLN - SFU
  • MAZDA - SFU
  • MG - SFU
  • MITSUBISHI - SFU
  • OPEL - OV 040 1547 - A20
  • PERODUA - SFU
  • ROEWE - SFU
  • SCION - SFU
  • SUZUKI - SFU
  • TATA - SFU
  • TIANJIN - SFU
  • TOYOTA - SFU
Spełnia specyfikacje branżowe
  • ACEA - C5
  • ACEA - C6
  • API - SN Plus
  • API - SP
  • ILSAC - GF-6 A
Opis

Jest to w pełni syntetyczny środek smarny obowiązkowy dla najnowszych silników ACEA C6. Został on opracowany z myślą o przedłużeniu okresu eksploatacji i utrzymaniu wydajności systemów emisji. Jego zadaniem jest również zapewnianie idealnej czystości silnika, ochrony przed zużyciem i trwałości, dzięki czemu jednostka napędowa będzie pracować jak nowa.

Zastosowania

Produkt ten został opracowany specjalnie w celu spełnienia rygorystycznych wymagań najnowszej normy C6 (można go stosować w przypadku, gdy zalecane jest używanie oleju ACEA C5). Standard, w którym ważna jest ochrona przed zjawiskiem LSPI (przedwczesnego zapłonu przy niskiej prędkości obrotowej), zapewniająca oszczędność paliwa i redukcję emisji CO2. Został również skomponowany z myślą o najnowszej specyfikacji FORD WWS-M2C952-A, obowiązującej w przypadku silników FORD Ecoblue (Diesla).

Osiągi

Ten środek smarny pomaga ograniczyć zawiasko LSPI (przedwczesnego zapłonu przy niskiej prędkości obrotowej), zapobiega powstawaniu osadów w turbosprężarce i zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem łańcucha.

Test Metoda Jednostka Średni wynik
Tempera zapłonu metodą Clevelanda ASTM D92 °C 234
Temperatura krzepnięcia ASTM D6892 °C -45
B.N. (metoda HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 9,4
Indeks lepkości ASTM D2270 191
Lepkość kinematyczna w temp. 100°C ASTM D445 mm²/s 8,3
Lepkość kinematyczna przy temp. 40°C ASTM D445 mm²/s 39,8
Gęstość w temp. 15°C ASTM D4052 g/ml 0,843

Zastrzegamy sobie prawo do modyfikowania ogólnych charakterystyk naszych produktów, aby umożliwić naszym klientom czerpanie maksymalnych korzyści z najnowszych odkryć techniki.

Technologia

TECHNOLOGIA MULTIFACTOR OIL SERUM​

Technologia MultiFactor Oil Serum firmy Wolf zwiększa żywotność olejów i sprawia, że silnik pracuje jak nowy. Można porównać tę najnowocześniejszą technologię do zaawansowanych produktów kosmetycznych. Formulacja Multifactor Oil Serum stanowi połączenie antyoksydantów, dyspersantów i modyfikatorów lepkości.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ

Nie możesz znaleźć odpowiedniego produktu? A może szukasz czegoś innego?

Skontaktuj się z nami